Речь идет о возможном использовании биржевых торгов для закупок материалов, оборудования и техники в рамках строительства объектов транспортной и энергетической инфраструктуры. При этом в роли поставщиков смогут выступать не только белорусские и российские предприятия, но и компании из других стран, аккредитованных на БУТБ.

"Представителей российского холдинга привлек опыт применения биржевых торгов в Беларуси при возведении Белорусской атомной электростанции и Дворца Независимости, реконструкции стадиона "Динамо" в Минске, ремонте мостов и путепроводов, строительстве новых станций Минского метрополитена и других знаковых объектов. Во всех перечисленных примерах биржевой механизм обеспечил объективность выбора поставщиков, прозрачность ценообразования и снижение риска неисполнения обязательств по заключенным договорам. Для ГК "Нацпроектстрой" эти моменты имеют существенное значение", - рассказал Герман Пузырный.

Представитель БУТБ также отметил, что одним из направлений взаимодействия с ГК "Нацпроектстрой" могут стать закупки блоков из ячеистого бетона производства Белорусской цементной компании. Поскольку экспортные биржевые торги данной продукцией проводятся на БУТБ на регулярной основе, а продавцом выступает непосредственный производитель, работа через биржу позволит гарантировать ритмичность поставок и надлежащее качество товара. Согласно информации БУТБ, за январь - апрель 2025 года за рубеж продано 257 тыс. куб.м стеновых блоков из ячеистых бетонов, что на 32% больше, чем за аналогичный период 2024 года. Весь объем был приобретен резидентами России.

ОАО "Белорусская универсальная товарная биржа" создано в 2004 году. Первые торги состоялись в июне 2005 года. Белорусская универсальная товарная биржа - одна из крупнейших товарных бирж в Восточной Европе. Ее главная функция - содействие белорусским предприятиям в экспорте продукции и помощь иностранным компаниям в выходе на белорусский рынок. На бирже продается металло-, лесо-, сельхозпродукция, промышленные и потребительские товары широкой номенклатуры.

Геннадий Свидерский отметил, что "БЕДЖИ" начал выпускать новую модель Geely EX5, которая уже есть в салонах. Совсем скоро состоится официальная презентация электрокара для белорусского рынка. "Мы собираем предзаказы на эту модель, и те, кто оформит их до 23 мая, получат дополнительный бонус в Br1 тыс.", - заметил он.

Модель EX5 - это электрический кроссовер, и раньше их в Беларуси не производили. "Мы завозили готовые машины из Китая. В прошлом году презентовали машину E8 - седан премиум-класса. EX5 - это первая модель, которая собиралась уже на заводе, то есть имеет белорусский ВИН-код. И у нас есть программы постановки ее на крупноузловую сборку. Благодаря этой модели можно сказать, что завод "БЕЛДЖИ" начинает производство электромобилей", - подчеркнул Геннадий Свидерский.

Новый кроссовер очень похож на бензиновый Atlas, но при этом уже содержит все технические новшества, которые характерны для электромобилей, - помощник водителю, сигналы, навигация, все русифицировано. Компактный кроссовер Geely EX5 оснащен электромотором мощностью 218 л.с. Полного заряда хватает на 430 км. "Очень надеемся, что он понравится нашему потребителю", - сказал он. В планах у завода есть еще гибридная и бюджетная электрическая модели.

Говоря об объемах и локализации, Геннадий Свидерский подчеркнул: все зависит от спроса. "А в зависимости от объемов производства, мы будем принимать решения по серийности этих автомобилей. Мы планируем все-таки производство автомобилей, которые можно продавать не только на рынке Беларуси, но и поставлять в Россию. Поэтому мы предлагаем правительству гармонизировать требования по электромобилям Беларуси и России, чтобы в нашем Союзном государстве они были одинаковые", - резюмировал директор.