В Пленарной неделе принимает участие директор Департамента финансового мониторинга Комитета государственного контроля Дмитрий Захаров, а также представители государственных и правоохранительных органов, частного сектора Республики Беларусь.

В ходе пленарного заседания ЕАГ будут рассмотрены ключевые риски и угрозы финансовой безопасности в Евразийском регионе, значимые проекты, реализуемые странами в области финансовой безопасности. Также пройдут заседания рабочих групп по техническому содействию, по взаимным оценкам и правовым вопросам, по типологиям и противодействию финансированию терроризма и преступности.

Кроме того, на полях пленарной недели ЕАГ состоится форум парламентариев государств - членов ЕАГ, на котором обсудят подготовку к новому раунду взаимных оценок и имплементации обновленных требований ФАТФ в борьбе с отмыванием денег и финансированием терроризма.

Участники панельной дискуссии в рамках совместного форума надзорных органов и частного сектора под эгидой ЕАГ и МЕНАФАТФ (Группы разработки финансовых мер борьбы с отмыванием денег на Ближнем Востоке и в Северной Африке) рассмотрят передовой опыт по управлению рисками и угрозами, возникающими в связи с развитием новых технологий в финансовом секторе.

Евразийская группа по противодействию легализации преступных доходов и финансированию терроризма создана в 2004 году.

В ЕАГ входят девять государств: Беларусь, Индия, Казахстан, Китай, Кыргызстан, Россия, Таджикистан, Туркменистан и Узбекистан. Еще 17 государств и 24 международные и региональные организации имеют статус наблюдателей.

За один день глава белорусского правительства посетит три города: Набережные Челны, Нижнекамск и Елабугу.

Сегодня запланированы переговоры Александра Турчина с главой Татарстана Рустамом Миннихановым, посещение ключевых промышленных предприятий.

В первую очередь Александр Турчин и Рустам Минниханов посетили "МТЗ-Татарстан" - ключевое предприятие по выпуску тракторов и спецтехники. С 2010 года здесь собрано уже 24 238 единиц техники. На предприятии организовано производство тракторов и коммунальных машин, оптовая торговля сельхозтехникой и запчастями, ремонт и сервисное обслуживание. Что касается локализации производства, это и низкопрофильные кабины, и рукава высокого давления, и гидроповоротные отвалы и ковши, и щитки приборов.

"МТЗ-Татарстан" планирует организовать производство тракторов "Беларус-1025.4", "Беларус-2022.4", "Беларус-1523.4", "Беларус-1220.4", "Беларус-952.4", которые соответствуют экологическим стандартам не ниже уровня STAGE-ЗА, а также производство кабины, трансмиссии и других комплектующих. Цель инвестиционного проекта - создание нового производства тракторов для локализации на рынке России.

Автобус оснащен баллонами третьего поколения объемом 960 л, которые обеспечивают запас хода до 400 километров в городском режиме эксплуатации. Одна из главных "фишек" новинки - унифицированный каркас, что является преимуществом для эксплуатирующих организаций, так как упрощает сервисное обслуживание и доступ к запчастям. Кроме того, такое решение позволяет производителю делать комплексные предложения на поставку автобусов большого класса (дизель, электро, газ).

"Автобус в первую очередь ориентирован на экспорт, для поставок в российские регионы. С учетом того, что Российская Федерация - одна из крупнейших газодобывающих стран в мире, такой пассажирский транспорт здесь очень востребован", - отметил заместитель начальника УППТ Олег Смолянко.